原標題:做社區O2O共享洗車解決方案,「回家洗車」以物業閑置場地為依託,投入共享洗車設備

截止2017年3月,中國機動車保有量突破3億,2015年汽車後市場營業額為8000億,預計2018年汽車後市場營業額將突破萬億,其中汽車後市場的利潤為40%-50%。

我近期接觸的深圳「AUTOSHOP輕鬆車坊」(回家洗車)是一個以洗車為切入點的平台,通過發展住宅小區共享公益汽車服務平台,以物業地庫閑置場地為依託,投入共享洗車設備,白天車主自助洗車,夜間車主預約付費洗車及美容項目。

回家洗車需要搞定兩方面,物業和鑰匙櫃。物業方面,輕鬆車坊將以物業地庫閑置場地為依託,投入共享清洗設備,分為忙閑時段。白天閑時車主可付費使用設備及場地自助洗車或家中大件物品,夜間場地用於洗車工上門集 中服務白天預約洗車及美容項目訂單客戶。

鑰匙櫃方面,車主預約訂單后,回到家通過每個單元門口的智能鑰匙櫃自助存取車鑰匙進行車輛交接。經車工坊統一培訓考核后的服務人員,夜間上門完成預約服務單。

在家的車主可自己動手使用共享洗車設備,清洗洗車及家中大件物品(地毯、空調等)。而如果不想自助洗的話,車主可提前預約下單,回家后技師上門夜間服務, 通過入戶單元門口的鑰匙櫃交接車鑰匙,免去等待環節。

目前,回家洗車在深圳已簽署中海、招商、萊蒙、萬科等品牌物業;年現金收益1000萬:已簽署待開發物業30+: 預計年收益:2000萬多。

回家洗車創始人李中曉曾任職遠望谷信息技術股份有限公司項目經理,有較強的團隊管理和項目實施經驗,有統籌管理、行業資源市場運作經驗。聯合創始人易帆和吳文軒從事汽車服務行業多年,掌握汽車服務行業專業知識,有較強的網際網路思維,實戰經驗。

我是36氪汽車小組負責人盧姿伊,負責特斯拉、無人駕駛、新能源、車聯網、出行及後市場,歡迎直接與我聯繫,微信:17701221940