如今共享單車競爭已經步入後期,幾乎沒有新的單車企業加入,而且現存的小型單車企業也舉步維艱,漸漸淡出市場。

今年6月,共享單車3Vbike宣布“倒閉”:由於大量單車被盜,3Vbike共享單車從2017年6月21日起停運,距離上線僅4個月。

不過就在8月19日,3Vbike官方微信公眾號突然發出公告,宣布“重出江湖”。

官方表示,經過2個月的反思,3Vbike決定升級單車品質,改裝防盜定位智能鎖,加強現場維護,調整經營戰略,轉型本地加盟模式。

共享單車3Vbike重生:曾經1000輛一月僅剩50輛

在接受i黑馬網採訪時,3Vbike創始人巫盛華透露了那段心酸往事,由於ofo和摩拜前後獲得了巨額的融資,如海嘯一般迅速佔領了一二三線城市,結果自己的項目沒人願意投,只好自掏腰包拿出70萬造了1000輛車,投放在保定、廊坊、秦皇島和莆田四個城市。

出乎他意料的是,不到一個月,1000輛單車最後能找到的不足50輛,在準備停運的最後幾天里,後台的記錄是,每天只有幾個人在騎車。

重新歸來後,3Vbike改用防盜智能鎖,並轉型加盟模式,最低要求是購買300輛車,每輛車600塊。第一年免去軟體費用,租車80%的收入和所有廣告收入全歸加盟商,3Vbike收20%的服務費。