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共享飛機來了!潘石屹第一個吃螃蟹

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共享經濟已經不是什麼新鮮事,相信大家也都體驗過各種各樣的共享,「單車、汽車、雨傘、健身房…」這些都可以共享,現在飛機也可以共享,據報道潘石屹還是第一個吃螃蟹的人。

8月底,國內首個公務機航空出行共享平台「安安專機」在京上線。

9月4日,經過2個多小時的飛行,安安專機的首架共享公務機從北京起飛降落在了武漢,實現首航成功。

潘石屹成共享飛機出行「第一人」

共享飛機來了!潘石屹第一個吃螃蟹

此次值飛的機型為龐巴迪挑戰者飛機,承運人為江蘇公務航空。

企業家潘石屹成為此次共享飛機出行的「第一人」。

那麼它是如何運營的呢?

共享飛機是利用飛機空閑時段,將飛機租出給用戶使用,從而將使用最大化。此外,安安專機利用app的供需平台和雲端服務,去中介化,使得成本平攤,從而提高效率並降低了用戶的乘機費用。

共享飛機的首航特價為3998元。據安安專機app顯示,從上海飛往敦煌的價格為12700元,武漢飛往成都的價格為9000元。

共享飛機現有的模式是搭專機、籌專機、拼專機和包專機四種形式。

共享飛機來了!潘石屹第一個吃螃蟹

1、包專機。

2、搭專機:公務航空公司會不定期推出特價航線,價格遠低於正常狀態,用戶可隨時搶購千元級的特價票「搭專機」。

3、拼專機:和發布「順風車」訂單一樣,用戶可以自主發布「拼專機」要求,無須因出行人數少而花費較高的包機費用。

4、籌專機:平台也將隨時發起定期或不定期的熱門航線「籌專機」航班,一旦達到眾籌人數即可成行。

共享經濟的模式正在慢慢改變著我們的生活,想想十年前我們是如何出行,「共享飛機」看似很遠,但是如果有資本力量的助推,又能改善人們的出行體驗,那麼我想它離你不遠了。

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