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北京暫停共享自行車新增投放 ofo摩拜:擁護 支持

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北京暫停共享自行車新增投放 ofo摩拜:擁護 支持

  今天,北京市交通委召集各區管理部門和15家共享自行車企業負責人,聽取共享自行車投放和管理的意見建議,研究決定並下發通知,暫停在本市新增投放共享自行車。摩拜單車和ofo小黃車表示對於北京市交通委提出的加強共享單車管理、維護市容市貌的舉措表示積極擁護和全力支持。

  據最新統計,北京全市已有15家共享自行車企業,投放運營車輛達235萬輛。

  雖然共享單車在推動綠色出行、緩解交通擁堵等方面發揮了重要作用。但其在方便市民出行的同時,也存在投放和停放無序的問題,特別是在一些地鐵和公交車站、重要交通樞紐、大型商圈等區域,出現共享自行車過度投放、堆積佔道等現象,給城市交通秩序、市容環境和市民生活造成了不利影響。

  對於線下車輛的管理,摩拜單車通過大數據人工智慧平台「魔方」,能夠實時監測每一輛單車的運行情況,通過人工智慧與線下調度相結合的方式調度車輛、平衡供給。根據「魔方」的最新數據,北京共享單車市場已達供需平衡;下一步,共享單車將進入新賽道,精細化、智能化運營是重點,也是行業競爭的核心力量。

  ofo則建立了「奇點」大數據系統,通過對出行大數據的分析利用,不斷優化車輛的投放、調度,提升運營效率;迭代軟硬體技術,積極配合試點電子圍欄技術,探索「正面清單+負面清單」的電子圍欄管理模式。從技術上實現了單車規範停放的監管需求,節省政 府管理成本,推動行業健康、規範發展。為此,市交通委按照鼓勵規範發展的原則,決定暫停共享自行車新增投放,並組織開展停放秩序整治工作。

  截止目前,ofo小黃車在北京配備有兩千人的運維團隊,以及近千人兼職運維人員,政策頒布后,還會在重點區域增加運維人員,對線下車輛進行網格化管理,建設「線上+線下」融合的運維團隊。本月起,ofo還會增加近百輛調度車,配合路面單車整理。按市交委要求對現有存量進行秩序整治,分散布局。

  除了充分運用創新技術手段外,摩拜在北京擁有一支網格化運營團隊,綜合運用車聯網、雲計算和人工智慧技術,7×24小時高效調度車輛、平衡供需,及時處置亂停亂放、車輛淤積等情況。

  此前,已有上海、廣州、深圳、武漢等11個城市已暫停共享自行車新增投放,加強共享自行車總量調控和秩序管理。

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