原標題:外賣行業風雲再起 但請放過配送小哥

去年下半年以來,業內外為百度外賣真是操碎了心,收購對象由傳說中的美團、順豐最終變成了餓了么,百度正式退出外賣市場,行業正式成為騰訊和阿里之間的巔峰決戰。

在消息公布前後,各方均放出了對自己有利的數據,如美團用TrustData5月份的報告,其中,美團外賣、餓了么、百度外賣的月度覆蓋率分別是1.23%、0.97%和0.20%,且美團外賣45.2%,餓了么市場份額36.4%,百度外賣市場份額僅為6.3%。

但餓了么以2017上半年中國在線餐飲外賣市場研究報告為依據,其中餓了么以41.7%的份額繼續領先,佔據美團業務核心的美團外賣佔市場份額為41%,百度外賣為13.2%。

百度外賣賣身餓了么,美團方面在運營方面也已經做出了反應,已有媒體透露,美團在公關和運營層面均有人士變動。

外賣行業風雲再起 但請放過配送小哥

在充滿挑釁味道的「兄弟齊心,其利斷金」的宣傳圖面前,外賣行業新一輪的戰爭一觸即發,美團方面加強人士布局便是大戰的前兆。

在下一輪的行業爭鬥中,我們可以看到公關、技術以及運營多條戰線的新布局,但幾乎都配送員。

大戰在即,外賣配送員究竟何去何從?

作為行業的最終執行者,配送員一直處於相對尷尬的位置,屬勞動密集型工作,價值感較弱,但又是唯一接觸終端使用者的從業者,平台對配送員採取較為苛刻的管理方式。

就目前情況來看,如今平台方對外賣員如早期的淘寶對賣家的管理方式一般,即買方有理,一票否決。

對遲到一票否決,對使用者差評一票否決,配送員幾乎無申訴機會。這也是配送高峰期時,配送員不惜冒交通風險也要準時送餐上門的原因。

但代價也是慘痛的,2017年上半年,涉及上海市送餐外賣行業的傷亡道路交通事故共76起,餓了么和美團外賣各佔26%。

我們通過網際網路求職渠道了解了一線配送員的基本情況,也面談了幾家外賣平台的配送員,就整個行業來看,配送員的收入水平差不多,提薪加提成8000左右,但每個月要完成500單以上,不同工作量提成自然不同,但遇到投訴差評就要被罰款,甚至一次差評就要被罰500元。

此外,如百度外賣此前曾採取過末位淘汰,如單月平均分排名靠後,就有被開除的危險,配送員為獲得高分往往自費購買口香糖等禮品送給使用者。

此次餓了么收購百度外賣,官方表示是看中了後者在智能分單方面的優勢,百度將人工智慧技術運用在外賣訂單分派重,確實提高了效率。但我們從另一層面也看到,在人工智慧的體系中,配送員已經淪為一個個精確的數據,若要取得滿意的收入,就必須完全按照系統要求的時間進行。

這很像卓別林《摩登時代》的再現。

在我們諮詢的幾位配送員中,多數擔心隨著行業競爭的白熱化以及餓了么全面對接百度外賣的派單系統,將加重工作量以及績效考核壓力,甚至在工作量增加的前提下,收入將不升反降。

這點擔心是有必要的。

在外賣行業競爭初期,各方平台均在囤積兵力,形成線下BD和配送員雙條線擴容的局面,求職網站上配送員的求職極為火爆,彼時不僅有餓了么、美團、百度外賣、大眾點評外賣,亦有外賣超人此類境外平台涉足,配送員一時供不應求。

但隨著併購的進行,外賣行業在線上和線下均要進行合併同類項工作,收購之後線下的資源要衝洗梳理,部分配送員有被「合併同類項」的風險。

當從業企業較少,單個城市的配送人員總崗位自然是要被削減,這無疑也加大了平台方與送餐員在待遇上的談判空間,多個送餐員擔心,企業會繼續用補貼的形式來爭奪使用者資源,但對於配送員或難分享競爭紅利,甚至收入有可能被稀釋。

如今局面,對配送員絕非好事。

現狀改變基本無望

為降低運營管理成本,外賣企業多將配送員的管理交由外包公司負責,在58同城的求職平台上,我們也可以看到眾多原本從事快遞業務加盟業務的企業,也一併在承包送餐業務,畢竟兩種工作性質基本雷同,管理也大同小異。

但其中罰款獎勵等措施,基本要由平台決定,主要參考在線打分情況以及系統監控的送餐效率。

今年4月,美團外賣在鄭州舉行第二屆配送加盟商大會,公開數據顯示,全國200個城市已有近千家加盟商,其中也披露:美團專送將根據「體量」和「體驗」雙指標劃分出「加盟商分級」體系。

規模和使用者滿意度仍然是接下里行業對配送員的主要要求。

就當前情況而言,平台的合併以及併購,中小企業的全面退出,行業由群雄紛爭變為二王爭霸,其中將釋放出大量的配送勞動力,整個行業的成本和效率均有所改善,但從另一個角度來看,最無議價空間的配送人員將處於供過於求的局面,行業將淘汰大量人員,若要繼續從業,就必須冒著交通風險按時從餐。

有配送員也曾透露,此前有發生過與加盟商談判待遇的情況,彼時有經驗的配送員是整個行業的香餑餑,具有較強的議價權,但如今,平台權力過大,已無人感動談判的念頭。

我們也很想得到配送員未來較為光明的判斷,但很遺憾,從頭至尾,我們對談幾位配送員,對前景均不敢樂觀。

當然也有樂觀:做送餐雖然累,但好歹收入可觀,家裡老婆孩子都靠這些錢養了,如果沒這份工作,他們的生活水平就要受影響,這年頭找份穩定工作哪那麼簡單。

在城市大街小巷飛馳的送餐車,何時能真正成為行業的獲益者呢?