原標題:宗寧:58速運合併GOGOVAN劍指國際化,貨運迎來消費再升級

58到家獨立以來,延續了58同城的神奇。而脫胎於58到家的58速運也是一個神奇的業務,這個號稱貨運領域的滴滴一開始只是58到家的主營業務之一,現在卻做出了全球化發展的趨勢。日前,58速運與東南亞領先的同城貨運及物流平台快狗速運(「GOGOVAN」)達成合併,新公司將成為亞洲最大的同城貨運平台。

下雨打不到車? 要不要試試58速運

下雨天如果打不到車怎麼辦?58速運可能會是一個備用選擇。這並非只是一個段子,而是一個現實的故事。58速運的高速發展,在上百個城市實現了全面的覆蓋,單日訂單峰值突破40萬單,平台司機也突破百萬。最關鍵的是,對於B端和C端的服務體系日益完善。最終形成了貨的、優配和搬家三種業務形態並存,滿足不同貨運需求。貨的就類似於滴滴快車,主要提供同城內A點到B點的即時性、單次需求,平均15分鐘車輛到達指定地點。

宗寧:58速運合併GOGOVAN劍指國際化,貨運迎來消費再升級

如果你真的因為天氣惡劣叫不到車的話,那麼58速運確實可以很快的滿足你的需求,這不失為城市生活的一個小竅門。58速運成立時間不過短短三年,卻獲得了如此高速的發展,無疑是一個風口加資源加運營的綜合結果。城市中有大量的同城小批貨運的需求,而之前這個市場非常零散,缺乏統一的服務入口。而58到家就成為一個重要的供需平台,在進入移動網際網路時代后,技術的升級換代帶來了貨運行業的網際網路+的重要機會,而58速運也就應運而生了。

在早期58速運主要滿足的是小B和C端用戶的「貨的」業務,隨著服務質量和用戶滿意度的不斷提升,業務逐漸擴大為企業客戶的同城配送即「優配」業務,再加上針對大城市普通用戶的剛需搬家服務,就成為了一個城市物流的重要渠道,把一個更多偏向2B的業務做到了2C服務的體驗。提升了行業的整體服務水平,更重要的解決了很多之前零散市場的陋習,讓整個行業進入到了一個快速的智能化發展和服務提升上來,解決了之前大家總會遇到的諸如臨時漲價、臨時變卦之類的擔心。同時也通過大數據配貨大幅提升了司機的業務收入,降低了運輸成本,讓司機可以更輕鬆的賺錢,而無需去思考那些歪點子了。

合併GOGOVAN劍指國際化

GOGOVAN是香港知名的明星創業公司,已經發展為東南亞領先的車貨匹配物流平台,在亞洲6個國家或地區的14個城市擁有超過18萬名註冊司機,擁有多家企業級客戶,可以說是東南亞地區的58速運了。儘管在規模上和能力上,GOGOVAN距離58速運還有很大距離,但在海外的業務拓展上,卻有著非常強的實力。58速運如果有更大的野心,那麼全球化拓展必然是要先從東南亞開始,與其花大力氣和GOGOVAN去形成競爭,倒不如直接進行深度合作,直接就成為整個東亞和東南亞的領軍者。這是一個博大的胸襟,也是一個很好的戰略,直接改變了同城貨運這個萬億市場的格局,不但加速了行業的發展速度,也保證了58在這個領域的領先地位。

宗寧:58速運合併GOGOVAN劍指國際化,貨運迎來消費再升級

而對於GOGOVAN來說,58更為大量的業務帶來的技術和經驗顯然是一個巨大的財富,這些坑與其自己一一去趟,其實不如直接從58速運哪裡學習來的快。58速運優質的品牌、廣泛的用戶基礎、強大的流量資源、豐富的運營經驗和更強大的技術實力,對GOGOVAN業務的更快拓展也起到了如虎添翼的作用。二者的結合在優勢上有著深度的互補,一步到位的實現了58速運的國際化,而雙方共享的企業客戶,也會對整體業務的提升,有著非常大的支持。目前國外尤其是東南亞地區的物流信息化水平還是落後國內很多,這是一個巨大的市場,也是一個巨大的機會,在58強大的實力支持下,GOGOVAN也可以更快的佔領這些市場,獲得巨大的領先份額,這種攻城略地的好機會,最重要的顯然就是一個字「快」。

貨運同樣需要消費升級

消費升級目前是一個大家都認同的趨勢,但是大家沒有注意到的是,除了產品需要消費升級,其實服務也需要消費升級,而這種商務領域的服務消費升級,往往被掩蓋在2C服務的升級需求之下,不被行業所重視。但事實上,同城貨運市場一直比較混亂,缺乏有領導力的大品牌和更為標準化的服務,是一個強需求的市場。而且大公司的物流需求更多是計劃性的,這是一個非常隱性的巨大市場。在58速運的努力下,這個市場正在形成積極的消費升級趨勢,比如完善的服務體系和監管機制正在形成,訂單分發機制也開始越來越高效,同時在貨運的信息化上,已經形成了規模化的效應,不但信息可以同步,配送路線可視,還能實現自動的排班和排線,大大提升了整個行業的數字化水平。

宗寧:58速運合併GOGOVAN劍指國際化,貨運迎來消費再升級

在與GOGOVAN合併后,58速運的品牌和業務都會再上一個台階,成為一個真正的貨運領域的巨頭,開始逐漸形成自己的品牌效應,並且越來越多的迎來企業客戶的認同。事實上,德邦物流、萬象物流、順豐、京東、小米、蘇寧易購、海爾日日順等一大批知名企業甚至是本身就有物流業務的企業都和58速運有著深度的運力合作,更不用說普通的企業了。這種品牌化優勢會逐漸凸顯,大企業也會優先選擇品牌和服務有保證的貨運公司來服務,這就會進一步的提升58速運的市場份額,形成越來越強的行業競爭力。只要保持這樣的發展速度,相信58速運會成為一匹真正的黑馬,成為未來58到家持續高速發展的發動機。

可以說,58速運的成功是一個對行業深耕的結果,而58速運和GOGOVAN的合併也揭開了行業高速全面發展的序幕。相信二者的結合會對整個同城貨運領域有著非常積極的影響,而更好的服務水平和服務效率也會對整個行業的運輸效率提升,起到至關重要的作用。

萬能的大熊

微博2015年科技,電商十大最具影響力雙料大V,2016年電商十大最有影響力大V

公關品牌專家:曾負責360手機助手、360手機遊戲、360隨身wifi、360兒童手錶、360行車記錄儀的品牌營銷,均為行業第一品牌。

暢銷書作者:中信出版社合作出版暢銷書《格局逆襲》,銷售近10萬冊。

微營銷第一社群大熊會創始人:2013年創建大熊會,位列中國社群影響力排行榜前五,是國內最大的致力於研究和引領微營銷發展潮流的社會化營銷社群組織,成員已超七千人。