新浪科技訊 8月29日下午消息,江淮汽車向百度交付了32輛瑞風S3汽車,加入百度高精地圖採集車隊。至此,百度地圖採集車隊共280餘輛。同時,百度對外展示了高精地圖標準化生產的全流程,強化高精地圖生產過程中的精細化程度、生產效率等指標。

  此次活動上,百度和江淮汽車首次對外透露了清晰的合作規劃,雙方將於2019年推出自動駕駛量產車型,這也成為百度發布Apollo開放平台以來,其自動駕駛解決方案首批量產落地的里程碑式事件。

  據介紹,江淮汽車是百度Apollo自動駕駛開放平台的首批重要合作夥伴。百度將為江淮汽車提供包括高精地圖、自定位、環境感知、決策規劃等自動駕駛關鍵環節的綜合解決方案,雙方將於2019下半年推出自動駕駛量產車型,順利通過驗收後即可面向市場展開大規模量產。

  百度智能汽車事業部總經理顧維灝表示,「百度是國內唯一一家既擁有高精地圖領先技術,又能提供自動駕駛完整解決方案的全面布局的公司。」他認為,百度與江淮的合作將成為Apollo平台開放以來,首批高精地圖自動駕駛量產落地里程碑。

  高精地圖是自動駕駛實現規劃決策與保證安全性的關鍵所在,也是百度Apollo雲端服務的重要數據。在百度上海研發中心,百度向媒體詳細講解了高精地圖標準化生產的全流程,並邀請媒體乘坐高精地圖採集車,零距離體驗了外業採集和數據預處理的環節。

  百度高精地圖負責人介紹,高精地圖在自動駕駛過程中主要有三大功能:第一,自動駕駛的「千里眼」,提前知曉位置資訊,精確規劃行駛路線;第二,自動駕駛的「透視鏡」,在攝像頭看不清或雷達檢測不到的地方,及時反饋數據;第三,充當自動駕駛過程中的「安全員」,能精確識別交通標誌、標線等上百種目標,提前做出準確判斷和決策。

  總體而言,百度高精地圖擁有三大核心優勢:精細化程度高、自動化生產效率高以及覆蓋廣。

  在精細化程度方面,百度高精地圖可以對現實道路上的幾乎所有物體實現三位重建,精細刻畫道路上的交通標誌、車道線、護欄路沿等上百種要素和屬性,相對精度達0.1-0.2米,達到業界最高水平。

  在生產效率方面,百度開創了將人工智慧技術廣泛應用於地圖數據生產的先河,依託模式識別、深度學習、三維重建、點雲資訊處理等世界領先的技術,百度高精地圖數據自動化處理程度超90%,能自動識別包交通標誌、地面標誌、車道線、信號燈等上百種目標,準確率高達95%以上。

  在覆蓋廣度上,百度擁有國內規模最大的採集車隊,構成完全自主化的軟硬體採集平台,將於年內實現全國高速和城市快速路的全面覆蓋。同時,依託多源感知數據處理、雲服務中心和數據中心等構成的Intelligent Map平台,百度高精地圖可以實現分鐘級的更新。

  百度的高精地圖研發工作於2013年啟動,是國內唯一具備完整的自主知識產權,擁有從採集設備到數據加工全流程自主技術研發能力的高精地圖數據提供商。完全的自主研發和量產能力使百度高精地圖具備了絕對的成本優勢。目前,百度高精地圖無論在數據精度、質量還是規模化生產能力都達到世界領先水平,將為合作夥伴研發自動駕駛提供有力的支持。

  隨著自動駕駛技術日趨成熟,量產落地成為成為行業的重要議題,而百度則意欲成為背後的推動者。Apollo自動駕駛開放平台自4月份發布以來,已獲得50多家國內外一流的汽車廠商、零部件供應商的加盟。顧維灝表示:「百度希望成為整個自動駕駛行業的賦能者,通過Apollo生態,賦予更多合作夥伴『參賽權』,並與合作夥伴實現優勢互補和資源協同,攜手加速自動駕駛時代的到來。」