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百度Apollo組建大規模高精地圖採集車隊,聯手江淮19年量產自動駕駛汽車

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原標題:百度Apollo組建大規模高精地圖採集車隊,聯手江淮19年量產自動駕駛汽車

百度Apollo組建大規模高精地圖採集車隊,聯手江淮19年量產自動駕駛汽車

8月29日,百度江淮汽車高精地圖採集車交車儀式在百度上海研發中心舉行,江淮汽車向百度交付了數十輛瑞風S3汽車,助力百度高精地圖採集。此外,百度和江淮汽車對外披露了合作規劃,雙方將於2019年推出自動駕駛量產車型,這也是百度發布Apollo開放平台以來,旗下自動駕駛解決方案首批量產落地的里程碑式事件。

百度與江淮汽車公布自動駕駛合作規劃,向規模化量產邁出重要一步

江淮汽車是7月15日百度Apollo自動駕駛開放平台公布的的首批合作夥伴之一。36氪了解到,百度將為江淮汽車提供包括高精地圖、自定位、環境感知、決策規劃等自動駕駛關鍵環節的綜合解決方案,雙方將於2019下半年推出自動駕駛量產車型,順利通過驗收后即可面向市場展開大規模量產。

百度Apollo組建大規模高精地圖採集車隊,聯手江淮19年量產自動駕駛汽車

百度智能汽車事業部總經理顧維灝

百度智能汽車事業部總經理顧維灝表示,「百度是國內唯一一家既擁有高精地圖領先技術,又能提供自動駕駛完整解決方案的全面布局的公司,正因如此,百度才有機會與更多像江淮這樣優秀的合作夥伴開放合作,共同推動自動駕駛生態的繁榮發展。」他認為,百度與江淮的合作將成為Apollo平台開放以來,首批高精地圖自動駕駛量產落地里程碑。

百度Apollo組建大規模高精地圖採集車隊,聯手江淮19年量產自動駕駛汽車

江淮電子電器研究院院長李衛兵

江淮電子電器研究院院長李衛兵表示,發展自動駕駛技術必須以中國汽車產業和中國市場為核心根基,自主車企和科技公司需要開放合作,實現資源和優勢互補,攜手帶動中國汽車產業快速變革。江淮汽車是Apollo生態的50個初始合作夥伴之一,今天的儀式標誌著江淮汽車與百度在自動駕駛領域合作的進一步深入,在當前自動駕駛技術成為汽車產業革命的新驅動力大背景下,前景令人憧憬。

百度展示高精地圖自主研發能力,自動化程度超90%

高精地圖是自動駕駛實現規劃決策與保證安全性的關鍵所在,也是百度Apollo雲端服務的重要數據。在百度上海研發中心,百度向36氪介紹高精地圖標準化生產的全流程,36氪記者乘坐高精地圖採集車,零距離體驗了外業採集和數據預處理的環節。

百度Apollo組建大規模高精地圖採集車隊,聯手江淮19年量產自動駕駛汽車

江淮汽車交付百度數十台車用於高精地圖採集

百度高精地圖負責人表示,高精地圖在自動駕駛過程中主要有三大功能:第一,自動駕駛的「千里眼」,提前知曉位置信息,精確規劃行駛路線;第二,自動駕駛的「透視鏡」,在攝像頭看不清或雷達檢測不到的地方,及時反饋數據;第三,充當自動駕駛過程中的「安全員」,能精確識別交通標誌、標線等上百種目標,提前做出準確判斷和決策。

百度高精地圖負責人告訴36氪,旗下高精地圖擁有以下3個優勢:精細化程度高、自動化生產效率高以及覆蓋廣。在精細化程度方面,百度高精地圖可以對現實道路上的幾乎所有物體實現三位重建,精細刻畫道路上的交通標誌、車道線、護欄路沿等上百種要素和屬性,相對精度達0.1-0.2米,達到業界最高水平。生產效率方面,百度將AI技術廣泛應用於地圖數據生產中,依託模式識別、深度學習、三維重建、點雲信息處理等技術,百度高精地圖數據自動化處理程度超90%,能自動識別包交通標誌、地面標誌、車道線、信號燈等上百種目標,準確率達到95%以上。在覆蓋廣度上,百度擁有中國領先的採集車隊,搭建了自主研發的軟硬體採集平台,將於年內實現中國高速和城市快速路的全面覆蓋。同時,依託多源感知數據處理、雲服務中心和數據中心等構成的Intelligent Map平台,百度高精地圖可以實現分鐘級的更新。

據悉,百度的高精地圖研發工作於2013年啟動,具備完整的自主知識產權,是國內領先的擁有從採集設備到數據加工全流程自主技術研發能力的高精地圖數據提供商。百度方面表示,完全的自主研發和量產能力使百度高精地圖具備了絕對的成本優勢。目前,百度高精地圖無論在數據精度、質量還是規模化生產能力都達到全球領先水平,將為合作夥伴研發自動駕駛提供有力的支持。

隨著自動駕駛技術日趨成熟,量產落地成為成為行業的重要議題,而百度則意欲成為背後的推動者。顧維灝表示:「百度希望成為整個自動駕駛行業的賦能者,通過Apollo生態,賦予更多合作夥伴『參賽權』,並與合作夥伴實現優勢互補和資源協同,攜手加速自動駕駛時代的到來。」

我是36氪汽車小組記者鄭曉康,關注特斯拉、無人駕駛、新能源車、車聯網、出行及後市場,歡迎直接與我聯繫,微信:15735104947

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