原標題:被叫停后共享單車仍在投放,廣州市交委:再投就立刻封存 | 8月30日壞消息榜

被叫停后共享單車仍在投放,廣州市交委:再投就立刻封存 | 8月30日壞消息榜

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上個月,廣州市交委公開表示已經要求各共享單車平台不再投放新車輛,現有車輛已經飽和。但最近在巡查中發現各平台依然在不斷投放新車,禁令並未被執行,廣州市交委於近日再度約談6家平台通報批評並且重申紀律。

廣州市交委表示,近日已和各區政府聯合約談在廣州經營的6家平台企業(摩拜、OFO、小鳴、小藍、優拜、酷騎)。數據顯示,截至7月底全市6家平台累計投放共享單車已超過80萬輛,註冊用戶數超過900萬,但是各企業為搶佔市場無序投放車輛、車輛亂停亂放、一些熱點區域位置車輛沒有實施及時有效調度轉運、企業運維響應不及時、運維投入不足、殘舊故障車輛未及時回收等問題,已經成為了廣州城市管理中的一個頑疾,也對廣州《財富》全球論壇籌備和建設「更乾淨、更整潔、更平安、更有序」的城市環境造成了不利影響。

對此,廣州市交委已多次要求在各平台企業加大運維投入、做好現場秩序管理前,嚴禁任何形式的新車投放,在本次約談中再次予以強調,並對各平台企業未能執行此前的禁令進行了嚴厲批評。

根據前期交委組織對各企業現場管理檢查的情況,僅在8月14日至20日短短一周的時間內,累計發現15宗新車投放行為並給予及時制止,涉及OFO、摩拜等企業,其中O FO違規投放新車的問題較為突出。同時檢查還發現各企業在現場秩序管理中普遍存在車輛扎堆停放、亂停放阻礙通行,響應處置不及時三大突出問題。

針對上述問題,市、區兩級政府此次以聯合約談的方式向各平台企業提出了以下要求:所有企業必須嚴格執行和遵守停止新車投放的有關要求,一旦發現將立即予以現場封存,並作為企業違規行為記錄在案。企業必須將重心集中於提升運維管理服務水平,建立完善各自的運營管理體系,重點加大人員和管理投入,提升車輛的規整、調度轉運、故障殘舊車輛回收等線下服務水平,配合和服從政府部門的各項規範管理要求。

企業的運營管理方案要提交市、區兩級管理部門作為考核依據,並要切實落實相關措施。對於企業不及時處理的亂停放車輛和不及時回收的殘舊故障車輛,市、區兩級部門將組織力量代為清理,清理的相關費用將由相關平台企業承擔。

在技術上,要加快電子圍欄技術的研發應用,積極配合相關職能部門推動下一步「正面清單+負面清單」的停放管理模式,利用各種方式引導用戶文明騎行、有序停放。

各平台企業對當前地鐵出入口、商圈、大型寫字樓周邊等熱點區域,要組織人員駐點值守並延長晚高峰值守時間,及時規整、調度車輛,避免車輛形成淤塞,影響通行。對城中村中積壓、丟棄車輛要及時組織回收。各平台企業對發現收集的故障殘舊車輛要及時回收至自有場地處置,不得長期佔用道路停放。

新成立的網際網路租賃自行車專業委員會(廣州)要充分發揮行業自律組織的作用,加快推動行業規則和標準的建立。

參會的6家企業負責人也在會上表態承諾,積極配合和落實政府的相關管理要求,停止新車投放、著力完善提高現場運維管理機制。對各企業的積極表態,市、區兩級政府部門表示歡迎,但同時也希望各企業能夠切實兌現承諾,規範經營、誠信經營。後續,市區兩級部門將進一步加強對各企業車輛投放和現場運維管理情況的監督檢查,對企業投放和運維管理中存在的問題定期向社會進行通報。

截至7月底全市6家平台累計投放共享單車已超過80萬輛,註冊用戶數超過900萬。僅在8月14日至20日短短一周的時間內,累計發現15宗新車投放行為並給予及時制止。

今日 壞消息榜單 NO.2-NO.7

彭博社:中國工商總局正評估對蘋果涉壟斷行為舉報

據彭博社援引知情人士報道稱,中國工商總局正評估對蘋果公司涉嫌違反反壟斷法規的舉報。據分析,此次評估可能與先前國內相關開發者和律師團隊舉報有關。有知情人士稱,中國國家工商總局已經收到北京達曉律師事務所代表部分中國開發者的舉報。工商總局目前正在對舉報內容進行評估,以確定是否對蘋果公司涉嫌違法行為啟動正式立案調查。工商總局反壟斷與反不正當競爭執法局目前尚未回復此消息。蘋果公司對此消息不願置評,其之前聲明中稱,大部分從中國提交的App都可以在48小時或更短的時間內得到審核和通過,還表示App Store發布的指南對所有開發者等效視之。

ofo管理員阻止單車出校園將騎行人打傷 將被公訴

ofo共享單車用戶馬先生正常騎行單車進入校園,但在騎車駛出學校時被ofo管理員程某某阻攔,雙方因此發生爭執,馬先生被打受傷骨折,程某某以故意傷害罪被公訴至法院。日前,海淀法院受理了此案。檢方指控,2017年3月14日許,被告人程某某在海淀區北京航空航天大學西門,因阻止ofo共享單車駛出校園,與被害人馬先生發生口角繼而互毆,並在廝打過程中致馬先生左肱骨近端粉碎性骨折,頭部、左肩多處軟組織傷,經司法鑒定為輕傷一級。

韓國檢方就李在鎔案提出上訴:判五年太輕!

韓國檢方原來要求首爾法庭判處三星集團「太子」李在鎔12年監禁,但是實際被判處5年。周二,韓國檢方提出上訴,認為基層法庭判決過輕。據韓國先驅報網站,負責李在鎔案件的韓國檢察官Park Young-soo表示,首爾中央地方法庭沒有支持一部分李在鎔行賄的犯罪事實,在上訴中,檢方將會進行反駁。另外,三星集團其他四位高管被判決監禁以及緩期執行,韓國檢方也將針對四人提出上訴。

信利國際棄投樂視致新 追討逾2億投資款

繼仁寶電腦後,樂視手機業務的另一大供應商信利國際也終止了對樂視致新的投資。8月29日晚間,總部位於香港的手機零部件製造商信利國際有限公司公告稱,由於公司管理層認為樂視致新和樂視控股違反一項投資協議條件,子公司信利電子已經暫停支付剩餘的4.8億元收購款,並於2017年7月1日終止投資協議。據信利國際介紹,2017年2月14日,公司間接全資附屬公司信利電子與樂視系電視業務運作平台樂視致新簽署了投資協議,信利電子同意以7.2億元的價格,收購樂視致新增資完成後2.3438%的股權。根據投資協議,信利電子將在4月30日前分三筆等額支付。3月2日,信利已經支付了第一筆資金2.4億元。信利國際是樂視手機的供應鏈廠商之一,也是樂視手機業務的大債主。

科大訊飛800億市值遭質疑 半年報營收與凈利剪刀差

前日放巨量大跌超6%的科大訊飛昨天再次下挫超3%,創出歷史新高后連續兩天走弱,其未來走勢已成為市場的一大熱門。對此,公募基金、私募基金的看法出現嚴重分歧。前一日大盤衝擊3400點,絕大多數股票同步上揚,科大訊飛卻在盤中創出股價新高后掉頭向下,走出深V形態,收盤時暴跌6.57%,成為當天市場為數不多的下跌股之一。昨天科大訊飛延續了頹勢,最終下挫3.11%。

Uber為解除菲律賓禁令支付近1000萬美元罰金和補償金

據國外媒體報道,為了解除在菲律賓的臨時運營禁令,Uber(優步)支付了近1000萬美元的罰金和司機補償金。菲律賓監管部門在8月14日勒令Uber停業一個月。這是菲律賓當局整頓叫車公司的舉措之一。這些被整頓的叫車公司在菲律賓市場運營,但大多沒有為平台司機進行正式登記。菲律賓監管計程車行業的陸運特許經營和監管委員會(Land Transportation Franchising & Regulatory Board)周二表示,已解除針對Uber的禁令。該委員會表示,Uber已提交證據,證明其已支付1.90億菲律賓比索(約合370萬美元)罰金。此外,Uber還支出590萬美元補償金,作為對被禁止運營兩周的司機的補償。(張娜/鈦媒實習編輯)