原標題:阿里前CEO衛哲上周公開唱衰無人零售後,現CEO張勇今天為新零售站台

阿里前CEO衛哲上周公開唱衰無人零售後,現CEO張勇今天為新零售站台

雷鋒網按:上周,阿里前CEO衛哲在「文談矽谷」中提到一個觀點:

「消費者的體驗就四個字:多快好省,傳統零售只能犧牲其中兩個,換來另外兩個。要想做好新零售,就要想清楚四個維度里如何補全。我特別反對無人便利店,人不是成本,人應該是投資。要是做無人便利店還不如搞個自動販賣機呢。零售店裡的人,不是理貨員,而是要變成理客員,幫助顧客最快找到想要的貨。」

在衛哲不看好無人零售之際,今天阿里巴巴的零售通戰略發布會上,CEO張勇介紹了阿里在新零售上的布局與看法。

以下為張勇演講全文,雷鋒網在不改變原意的前提下進行編輯和修改:

每過一段時間,這個會場都會舉辦很重要的業務發布會。

今天下午又是一個非常激動人心的時刻,經過一年多的潛心準備和快速拓展,「零售通」終於正式與大家見面。

在此之前,我們也與很多合作夥伴、客戶、品牌合作了一段時間。

今天,我們面向未來,希望借這個場合把很多新思考和對未來的想法、計劃跟各位分享。

馬雲口中的「五新」,新零售討論最熱

自從馬老師在去年的雲棲大會中提出「五新」后,新零售、新金融、新製造、新技術和新能源,這五個「新」就變成了大家熱議的話題。

而這其中最最受人關注的、也是討論最多的,就是:新零售。

對阿里巴巴集團來講,在「五新」提出之前,我們潛心鑽研、嘗試,默默創新。最近一年大家也看到我們在各個領域的拓展,都是圍繞著「五新」戰略思想進行布局。

我們堅信數字技術的發展,終將會讓商業受益,終將讓消費者受益。

這個過程當中的網際網路技術、思想和商業的全面結合,正在全方位發生。

基於這樣的思考,我們也一直在說過去十幾年,特別伴隨著阿里巴巴成長的18年來,網際網路對中國的經濟,對商業,產生了哪些變化?

直到現在,每個人在討論阿里巴巴過去十幾年來非常成功的業務時,會發現,網際網路作為一個可以讓新用戶去了解信息、獲得商品、享受服務的入口。它先影響到了消費本身,影響到了消費者本身。

過去的網際網路商業都是圍繞消費者產生,而現在卻不同

今天的網際網路,大家都認可的是消費網際網路,什麼意思?

就是無論實物商品、數字商品,還是今天的本地服務、共享經濟也好,很多業界新生事物的發展都是圍繞消費者在發生。

網際網路對商業的影響,數字技術對商業的影響絕,不僅僅止於消費者端。

今天我們可以看到,整個網際網路的發展,正在從對消費者的影響,走向對整個產業、產業鏈條,越來越深的走向供給側,走向製造層,走向設計層。

這個的趨勢正在今天的中國,乃至全世界發生。

商業正在全面的擁抱網際網路、融合網際網路,這是我們看到的變化。而在這中間,影響消費,再往上一層是什麼呢?

如何定義新零售的新渠道

我想這就是我們零售通這一兩年來一直在嘗試的工作。

如何能夠利用網際網路的優勢、數字技術的優勢,使得整個渠道能夠被影響,被重新定義,被再造,使得整個渠道變得更透明、更扁平、更有效率。

商業無非是用戶體驗和成本效益最後達到完美的結合,在這過程當中渠道革命的發展,伴隨著數字技術的發展,一定會發生巨大變化。

在工業經濟時代,通過改革開放這麼多年建立起來的基礎,我稱之為金字塔形狀的樹狀結構渠道。

而網際網路的到來,數字技術的廣泛應用,帶來了新變化可能性。

這就是我們當時去思考為何做「零售通」這個業務,其實就是建立用大數據驅動的輪子。

零售通是什麼?

阿里喜歡把一些業務以動物命名,現在阿里還沒有把零售通做成一個「新動物」。反過來這個名字本身非常反應業務想達到的目的:幫助零售的通路變得更好、更高效、更通暢。

這個過程中,零售通想達到的效果就是希望能夠通過數字技術、網際網路平台,建立一個跟所有品牌商、合作夥伴共享的渠道夠,使得整個貨流轉更有效率,使得中國數百萬零售從業者和店主們,獲得一個更加透明的渠道:跟大零售商獲得同樣的權利、機會,使得全世界的好貨都能進入中國各個城市、各個鄉鎮用戶的手裡。

這是我們當時的一個初心,一個夢想。

今天對阿里而言,我們致力於打造在數字經濟時代的商業的基礎設施,這裡我們認為消費者平台、消費者服務平台、數字媒體、銷售平台是基礎設施。我們也認為零售通這種以大數據驅動的全渠道分享平台,或是新渠道建設平台和整個服務平台,也是未來商業的基礎設施。

零售通,必須要包容。什麼是包容?

我們構架業務時談到,中國不需要一個阿里巴巴去建設一個新的渠道,或者說利用規模優勢去建立另外一個黑盒化的渠道。

所有貨物流進來以後,一層一層,最後流到每一級經銷商、分銷商,最後到零售商到消費者手裡。其實今天隨著數字業務的發展,整個渠道關係、整個貨物流轉、端到端的路徑,從工廠到消費者,只要我們願意,只要我們共同合作,是可以讓它完全透明的、顯性化的。

過程中,會找到大量的機會、節省大量成本、增加大量效益。

這必須是一個包容的過程,必須是一個共同建設的過程。只有和大家共同建設平台,才能夠使得整個貨物的流通流程,發揮出大數據的高效率優勢。

利用網際網路和新技術優勢,使整個管理達到新的高度。也正因為這樣,融合變得非常非常重要。

我剛才說我們絕對不希望離開品牌商,去重新建一個封閉的通路。而是和原有體系進行更好的整合,發揮共同的作用。

同時,我們也希望能夠給我們千千萬萬的合作商、中國各地的店主們,完成一個目標,這個目標也是阿里巴巴的初心:「讓天下沒有難做的生意」。

不管店鋪有多大,不管是不是連鎖,讓所有大大小小的店鋪都像大零售商一樣,有同樣的能力、視野和透明度。只要它願意,能夠了解本地用戶的需求,通過這樣的平台買到全世界、全中國最適銷、對路的商品。

同時不僅可滿足當地的需求,因為大數據平台的支撐,可以分享更多信息,進一步的創造需求。

這是我一直在阿里講的,阿里做這樣的一個平台,做這個基礎設施,用大數據廣泛地與商業結合,絕對不只是滿足用戶已有的需求,最重要的是通過對用戶的深刻洞察,去創造用戶原來沒有被激發的需求。

把需求激發出來,整個經濟才能發展,社會才能進步,消費才能真正升級。

在過程當中,我想零售通能夠扮演這樣的非常好的角色。

順便跟大家爆料,整個零售通發展到今天,它是阿里巴巴集團一直在思考怎麼樣使得我們內部變得更包容、更開放。各個業務板塊之間能夠充分利用各自的資源優勢,各自的能力優勢,形成一種合力。

來自「阿里鐵軍」的零售通

很多跟零售通合作的業務夥伴都知道,該業務長在阿里巴巴B2B事業群的鐵軍基礎上,抽調精兵強將建立起來的。

在重執行、善拓展、打硬仗的部隊基礎上,完成基於淘系大量數據的思考,特別是零售平台上。我們很多合作都是基於網際網路平台,去拓展一個新的銷售通路,在網上更好地服務消費者。

今天我們創造一個新的話題,不僅能夠完成一個零售的平台升級,同時也能夠建立一個嶄新的渠道運營平台。

通過新業務的孵化,使得內部的各個業務單元之間,各個團隊之間,產生更多化學反應。

總結

最早我們說電子商務是E和C的結合,電子商務是廣義的電子商務,電子商務絕對不僅僅是零售,電子商務一定是通過電子商務所需要的消費者運營平台、支付、物流、雲計算的平台,建立起來的新零售渠道運營平台,能夠使得所有參與者們,基於未來的需求,對整個渠道關係和運營方式進行重構。

未來將改變樹狀渠道關係,變成網狀合作共享關係。這個中間仍然需要本地服務者,仍然需要像我們今天大力合作發展的城市拍檔。

當地的物流合作夥伴、資金服務合作夥伴,每個人能夠發揮自己的核心競爭力,能夠為客戶,為商業的鏈路創造價值。

阿里巴巴希望能夠來推動這樣的一個新興基礎設施的建設,同時也希望能能夠造福於各個地區的消費者。同時,我們建立了這樣的零售通體系,一個貨物流轉運營平台,最終人和貨在我們各種類型、各種業態的小店裡,進行結合,發生化學反應,實現一種新型意義上的大數據驅動的人貨場重構。

今天零售通還是一個嬰兒。

但今天我們處於一個最好的時代,我們的商業和技術,在不斷完美融合,使得它能夠創造出新的生命,我想這是我們所有人的共識。

讓我們一起努力,一起走好下一個18年,共同追尋新零售之夢,新商業之夢,謝謝大家。