居然不是Tesla Model Y! 美國和歐洲個人購車銷售冠軍是誰?

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全球汽車銷售的通常統計數據包括所有類型的註冊,其中包括私人購買和公司(公司汽車)、車隊(租賃)或經銷商本身註冊用車等。 然而,對每種類型的註冊/銷售的分析揭示了一些有趣的差異。外媒重新統計了歐洲和美國的銷售數據,並將重點關注零售,即私人購買的類別。

與所有類型註冊總數不同,2023年歐洲私人註冊最多的汽車不是特斯拉Model Y,而是Dacia Sandero。這款來自雷諾集團的熱門B級距小車在私人購買項目中註冊了187,210輛,不僅是最受歡迎的車型,也是私人購車站筆最高的車款,購買這款車有85%都是個人購買車款。





Dacia Sandero迷你掀背車。 Dacia提供
Dacia Sandero迷你掀背車。 Dacia提供

這對這家法國汽車製造商來說是個好消息。向私人客戶銷售通常比向租賃公司、企業或自行註冊(大批量汽車交易後通常需要大幅折扣,因此投資者不感興趣)銷售更有利可圖。

歐洲市場如果以個人購車來計算,銷售冠軍是Dacia Sandero。 摘自motor1.com
歐洲市場如果以個人購車來計算,銷售冠軍是Dacia Sandero。 摘自motor1.com

作為最暢銷的私人客戶汽車,Sandero傳達的另一個重要訊息是,大多數歐洲消費者面臨日益昂貴的汽車和不見成長的收入,許多人只是在尋找可靠的私人交通工具,而Dacia Sandero 是一個不錯的選擇。

相比之下,更昂貴的特斯拉Model Y在乘用車排名中位居第二。該品牌的銷量接近125,400輛,與2022年相比增長了89%。儘管Sandero的價格較低,但Model Y不僅成為有意購買電動車的指標,也連帶吸引更多燃油車主的關注,不過,零售註冊量佔該車型總量的51%,這意味著有將近一半比例是來自租賃公司、企業或經銷商自行註冊。

美國的數據按銷售類型細分,但排名並不包括未確定銷售類型的銷量,大約占了10%的市場占比。在此基礎上,Toyota RAV4成為銷售冠軍,領先排名第二及第三的特斯拉Model Y和廣受歡迎的Ford F-150。

美規Toyota RAV4 Prime。 摘自Toyota
美規Toyota RAV4 Prime。 摘自Toyota

數據顯示,個人客戶銷售佔RAV4總銷售量的90%,佔Model Y總銷售量的99.5%。 Ford F-150則有75%為個人消費者購買。總體而言,個人購車銷量占美國輕型汽車新車銷量的85%。這一數字比2022年低了兩個百分點,這意味著租車及企業購車正逐漸提升之中。

美國市場如果以個人購車類別來看,RAV4是銷售冠軍。 摘自motor1.com
美國市場如果以個人購車類別來看,RAV4是銷售冠軍。 摘自motor1.com