劉強東:無人機降低鄉村七成快遞成本 每個村將雇一名快遞員

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劉強東:無人機降低鄉村七成快遞成本 每個村將雇一名快遞員

騰訊科技訊 全球許多的網路零售商,紛紛開發快遞無人機,計劃提供無人機送貨上門服務,中國第二大電商網站京東,也正在開發無人機。日前,京東掌門人劉強東(微博)在接受外媒採訪時表示,無人機送貨可以大大降低鄉村地區送貨的成本,發展鄉村網路購物,他也介紹了京東未來的鄉村物流模式,其中每個村都將有一名京東快遞員接待這些無人機。

日前,劉強東接受了美國財經新聞網站CNBC的獨家採訪。劉強東表示,無人機送貨可以讓包括京東在內的電商公司,在偏僻的鄉村地區提供服務,過去這些地區往往擁有比較高的快遞和運輸成本。

劉強東表示:「今天,我們在大街小巷雇傭了七萬名快遞員,你知道這是很高的成本,如果你能夠用機器人(無人機)來送包裹,這個成本將會很低。「

劉強東表示,因為物流費用的問題,過去很難在鄉村地區做電商的生意,但是無人機帶來了全新的機會。他表示,負責送貨的無人機可以從城市飛出去,把包裹送到鄉村地區,電商公司無需使用汽車或者貨車,這樣成本就降低了。

劉強東表示,推廣無人機送貨之後,鄉村地區的物流成本可以下降七成,屆時,京東的財務報表上將會有盈利。

中國的電子商務市場快速發展,京東和阿里巴巴已經成為中國電商市場的兩大巨頭,在許多一二三線城市,網路購物已經十分普及,快遞公司也構建了成熟的服務網路。如今,電商公司正在向更小的城市、縣城和農村地區拓展業務,但此時,快遞網路和送貨成本,成為一個發展的障礙。

眾所周知的是,鄉村地區交通不便,購物規模暫時有限,快遞公司並不願意去構建快遞網路。目前在中國的偏遠地區,國營的郵政公司能夠提供遞送服務,但是這種服務用戶體驗不佳,耗時太長。

根據諮詢公司麥肯錫的一份報告,去年全球快遞市場的規模已經達到了將近800億美元,其中中國、德國和美國佔到了四成的市場,電子商務市場成為快遞市場最大的驅動因素。

這份報告也指出,在快遞服務網路中,最後一公里成為成本最高的一個送貨環節,幾乎佔到了全部成本的一半。而在這最後一公里的服務表現,也成為消費者對電商服務進行評價的一個因素。

阿里巴巴旗下的網路購物平台,並不運營快遞服務,而是通過第三方快遞公司提供包裹遞送服務,不過京東公司獨具一格,其構建了獨立的快遞隊伍,快遞服務的用戶評價更佳。當年,劉強東力排眾議,投資建設快遞網路,這樣的投資如今正在成為京東在中國電商市場的競爭優勢。

由於員工待遇、考核機制等問題,中國快遞公司的服務質量出現了下滑的跡象,許多消費者抱怨,一些快遞公司如今不再把包裹送到家中,而是強行「扔到了」第三方的待收貨網點,隨後給消費者發一個通知簡訊。

之前在公開場合,劉強東也表示,京東的購物體驗包括快遞服務水平,目前在行業中處於領先水平。

將來京東如何使用無人機推廣鄉村地區的網路購物市場呢?劉強東對外媒進行了詳細介紹。他表示,在每一個村莊,京東將會進駐一名快遞員,他生活和工作在這個村裡,擁有一個後院,他將成為京東公司在那個鄉村的一個小型送貨中心,京東將會利用無人機把包裹送到這個後院中,這樣的點對點運輸線路將是固定的。

目前,社會輿論擔心,隨著機器人、無人機、人工智慧的普及,機器是否會搶走屬於人類的工作崗位。劉強東也談到了這個話題,他表示,機器人或者無人機並不會影響京東員工的就業,許多人仍然會有自己的崗位。

劉強東表示:「我們還是需要許多人來管理快遞無人機,比如使用攝像機、觀察和操控快遞無人機,以及管理無人倉庫以及相關的訂單機器人等。」

劉強東也表示,如果從整個社會、整個國家的層面來看的話,機器人將會讓一些人失去工作。

劉強東預測說,機器人或無人機未來五年之內將會給零售行業帶來一次革命,另外在下一個十年內,一些技術將逐步成熟,整體的技術發展也將會加速。(綜合/晨曦)

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