大摩:蘋果研發自動駕駛存在致命缺陷 最好聯手特斯拉

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大摩:蘋果研發自動駕駛存在致命缺陷 最好聯手特斯拉

BI中文站 6月15日報道

日前,蘋果掌門人庫克證實,蘋果正在研發自動駕駛系統。在此之前,蘋果的自動駕駛汽車已經在加州上路,採集各種數據。據外媒報道,投資銀行摩根士丹利公司的一名分析師日前指出了蘋果研發自動駕駛的一個巨大劣勢:數據不足,蘋果面臨著要麼尋找特斯拉進行合作,要麼投入巨大資金自行採集海量數據。

谷歌(微博)一樣,蘋果將不會選擇製造自動駕駛汽車,而是研發自動駕駛系統和軟體,蘋果未來可能把這些軟體授權給汽車業廠商,同時嫁接iOS移動互聯網生態系統。

摩根士丹利分析師喬納斯(Adam Jonas)在一份研究報告中指出,蘋果研發自動駕駛軟體有一個問題。該公司從誕生第一天起就是個消費電子公司,在汽車領域,蘋果進入時間太晚。

在蘋果之前、特斯拉、Waymo(谷歌分拆出來的自動駕駛公司)、Uber等已經開始上路測試自動駕駛汽車,並且採集了海量的駕駛數據。

如果蘋果要在自動駕駛領域和對手競爭,他們需要大量的數據,尤其是去彌補和競爭對手之間的差距。

喬納斯表示,蘋果獲取自動駕駛測試數據的一個辦法,就是收購特斯拉或達成合作關係。特斯拉成為全世界第一家將自動駕駛技術投入商用的企業,從2003年開始,特斯拉就開始採集駕駛數據。

在五月份的一季度財報分析師會議上,特斯拉掌門人馬斯克被分析師問及和蘋果合作的問題。馬斯克當時表示:「我認為蘋果並不想要這樣的合作對話,他們也沒有流露任何的跡象,不過很顯然,蘋果是一家生產優秀產品的公司,我使用他們的手機和筆記本電腦,非常酷,我不知道蘋果在汽車領域將會怎麼做。」

和其他公司合作並不是採集數據的唯一辦法,蘋果也可以自行採集,不過這將耗費時間和金錢。

喬納斯估計,因為蘋果進入自動駕駛領域太晚,因此未來四年內,蘋果需要投入160億美元的資金進行研發和數據採集,但是在此期間,特斯拉用於同一領域的研發支出大概只需要40億美元。

這位分析師指出,自動駕駛屬於人工智慧的分支技術,蘋果在內的開發商需要依靠海量的數據開發和優化自動駕駛的軟體和演算法。如果蘋果能夠獲得足夠數據,開發出競爭性的自動駕駛產品,則將給蘋果貢獻新的收入來源。這位分析師估計蘋果能夠從中獲得上百億美元的新增利潤。

值得一提的是,摩根士丹利給蘋果定出的目標股價為177美元,比目前水平高出了20%。今年以來,蘋果股價已經上漲了26%。(編譯/晨曦)

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