[ad_1] 知名醫美品牌張姓業者的長子今天在台中林酒店辦婚禮，張因平時有加入超跑車隊，所以車友今早即號召12輛豪車作為迎娶車隊，場面十分壯觀，其中一輛法拉利Monza SP1要價超過上億元，是車隊中車價最高的一輛，張姓業者說，希望用此次的車隊，讓兒子、媳婦跟親家「留下一個好印象」。 張姓業者是醫美保養品業者「朵璽」，在各大電商通路都有商品販售，今日上午是他的長子迎娶大學同學，張因平時有加入車隊，所以車友有號召6輛法拉利、6輛勞斯萊斯到場，作為迎娶車隊，車隊抵達台中林酒店時，一字排開，場面狀況。 知名保養品張姓業者的長子今天在林酒店辦婚禮，張的車友號召12輛法拉利、勞斯萊斯擔任迎娶車隊，場面壯觀。記者陳宏睿／攝影 張姓業者的長子說，車隊中有一輛白色的法拉利是父親的收藏，其餘則是車友的友情，一同擔任迎娶車隊的隊伍，他與女友是在念嶺東科大認識的，愛情長跑7年後，近日向女友求婚，女友也願意嫁給他，今天在林酒店辦理婚宴，父親則是為讓場面體面，所以找來豪車的車隊。 知名保養品張姓業者的長子今天在林酒店辦婚禮，張的車友號召12輛法拉利、勞斯萊斯擔任迎娶車隊，場面壯觀。記者陳宏睿／攝影 經查，此次迎娶的法拉利、勞斯萊斯豪車車隊當中，包括法拉利Monza SP1、488 Pista Spider、Rolls-Royce Wraith、Cullinan等型號，每輛車都要價不斐，其中車價最高的就屬法拉利Monza SP1，全球限量499輛，台灣據傳僅有個位數的車主，要價至少8500萬元以上，若計入車主的選配配備，車價都破億元，令人咋舌。 知名保養品張姓業者的長子今天在林酒店辦婚禮，張的車友號召12輛法拉利、勞斯萊斯擔任迎娶車隊，場面壯觀。記者陳宏睿／攝影 [ad_2]

[ad_1] 台灣中油公司宣布，自明（22）日凌晨零時起汽、柴油價格各調降0.1元，參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升29.5元、95無鉛汽油每公升31.0元、98無鉛汽油每公升33.0元、超級柴油每公升27.0元。本週因雙重平穩機制啟動，汽、柴油各吸收3.7元及5.2元。 台灣中油表示，以色列與伊朗之衝突未升級及美國商用原油庫存連續4週增加等因素影響，國際油價下跌。浮動油價調整原則之調價指標7D3B週均價下跌1.87美元，新臺幣兌美元匯率貶值0.304元，國內油價依公式計算跌幅為0.90%。按浮動油價機制調整原則，汽、柴油應調價格與本週參考零售價格相比，汽、柴油應各調漲3.6元及5.1元，惟為維持價格低於亞洲鄰近國家(日、韓、港、星)，汽、柴油各吸收3.3元及4.8元，吸收後95無鉛汽油超出30元，啟動油價平穩措施，第一階段吸收25%調幅四捨五入，汽、柴油每公升各吸收0.4元。雙重平穩機制啟動，汽、柴油共各吸收3.7元及5.2元，國內汽、柴油價格各調降0.1元。 明（22）日凌晨零時起汽、柴油價格各調降0.1元，參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升29.5元、95無鉛汽油每公升31.0元、98無鉛汽油每公升33.0元、超級柴油每公升27.0元。。 圖／台灣中油 [ad_2]

[ad_1] 中國汽車市場競爭激烈，其中特斯拉FSD（Full-Self Driving，完全自動駕駛）在中國市場的推進備受各界矚目。對此，特斯拉執行長馬斯克 (Elon Musk) 表示，特斯拉可能很快就會向中國客戶提供全自動駕駛。 據美國之音報導，當地時間20日，一位用戶在社群平台X上詢問特斯拉何時會在中國市場推出FSD功能，以及HW3.0系統什麼時候能用3D建模影像時，馬斯克回覆表示，「可能很快就會實現。」 據了解，特斯拉早在四年前就已推出FSD功能，但該功能目前尚未在中國上市，而FSD功能一直以來都是特斯拉汽車的核心賣點之一。如果能在中國市場實現，這將進一步提升特斯拉在智慧汽車領域的競爭力。 事實上，中國車企也在不斷尋求透過推出類似軟體來獲得相對於特斯拉的優勢，包括蔚來、小鵬、問界等大陸車廠都一直在尋求透過推出自動駕駛軟體來獲得電動車的優勢。 小鵬汽車於上個月透露，正在升級其高級駕駛的輔助軟體，並計劃今年向中國各地客戶提供所有自動駕駛功能。小鵬汽車的XNGP高級駕駛輔助系統（ADAS）類似於特斯拉的FSD技術。 另，上海第一財經指出，特斯拉的FSD也在加速更新。近日，特斯拉基於端到端的FSD V12逐步開始向北美用戶大規模推送，並取消beta（測試版）的名稱，替換成「Supervised」，意即「有監督」。 中信證券認為，FSD V12大規模推播代表著智慧駕駛的ChatGPT時刻漸行漸近。新版本具備更高的性能上限、更擬人化的駕駛風格和更快的模型收斂速度，預計端到端自動化駕駛大模型將開啟快速進化。其中小鵬、華為、理想等中國公司正積極跟進端到端模型，並致力於推進資料收集和訓練算力建構。端到端模型的應用推動智慧駕駛效能持續提升，可望拉動消費者的付費意願。 AutoX創辦人、董事長CEO肖健雄則指出，特斯拉FSD用了端到端深度學習演算法，性能比以前要提升了不少。 中國某自動駕駛公司創辦人表示，「電動車廠商如果繼續靠賣電動車，技術門檻太低，已經沒法賺到錢了，特斯拉作為成本控制的高手，也招架不住價格戰。 所以現在不能靠賣電動車了，得靠AI，自動駕駛車，給消費者提供更好的體驗，才能獲利。」 另，特斯拉中國近日宣布全系列車款減價，其中Model Y售價減至人民幣24.99萬元。 特斯拉執行長馬斯克表示，特斯拉FSD（完全自動駕駛）功能很快就會在中國市場實現。圖為特斯拉北京一處銷售點。（路透） [ad_2]

[ad_1] 不管是台灣車壇或是放眼全球市場，四門房車無疑是近年來受到休旅崛起影響最深的級距，尤其又以台灣國產車四門房車最為明顯，現在只剩下三款四門房車可以選擇。但對於Nissan總代理裕隆日產而言，Nissan Sentra不只是品牌經典車款，在海外仍持續推出改款車型的情況下，自然不輕易言退，而是更進一步完備整體戰力，以帥氣外型搭配先進科技、加上務實的駕馭特性，希望持續滿足四門房車族群的期待。 事實上，第8代Nissan Sentra在發表之初，就給人耳目一新的感受，除了全新V-Motion的家族識別外，利用腰線與輪拱的造型，以及雙色車身及更扁平修長的車身，打造出更具運動化的視覺感，2020年正式導入國產化之後，雖然不能說是暢銷車，但最少成為房車失落年代之中，少數具吸引力的選擇。 全新改款Sentra同樣打造出侵略性的潛伏式車身，0.26Cd的超跑級風阻係數，不僅讓整體外型更加流線有型，也更有利於油耗表現。在小改款之後，也持續延續跑格亮眼外觀，採用「V-Motion 鍍鉻格柵水箱護罩」，以水平鍍鉻飾條延伸點綴增添大氣質感，這樣的設計雖然不算新穎，過往也有不少車款採用類似設計，但放在Sentra身上顯得俐落又不失大器質感。 全新改款Sentra同樣打造出侵略性的潛伏式車身。 記者陳威任／攝影 此外，過往被嫌棄的燈具配置，在小改款以後也更加完備，全車系標配鷹眼陣列式LED頭燈、LED晝行燈，尊爵智駕版以上車型換上鷹眼式LED尾燈組，擁有銳利的搶眼造型，讓整體識別度更高。 V-Motion鍍鉻格柵水箱護罩以水平鍍鉻飾條延伸點綴增添大氣質感。 記者陳威任／攝影 全車系標配鷹眼陣列式LED頭燈、LED晝行燈。 記者陳威任／攝影 車尾設計維持過往的高辨識度。 記者陳威任／攝影 尊爵智駕版以上車型換上鷹眼式LED尾燈組。 記者陳威任／攝影 車側部分除了原本轎跑外型相當亮眼外，高階車型更搭配融入都會美學與運動跑格的17吋雙色切削鋁圈，整體而言在外型上確實傲視同級距房車。 流線跑格化的車側線條，懸浮式車頂搭配2-Tone設計看起來相當搶眼。 記者陳威任／攝影 融入都會美學與運動跑格的17吋雙色切削鋁圈。 記者陳威任／攝影 如果要進一步展現個人風格特色，尊爵智駕版以上車規還可加價1.5萬元選配TWO TONE雙色類敞篷車頂設計。內裝同樣也提供單一黑色及加價1萬升級的黑橘雙色跑格內裝。 內裝部分則延續第8代車型給人的舒適質感及科技加持感受，使用大面積的軟質及皮革材質作為裝飾，並採用海灣式造型設計，整體包覆性感受更好卻又不會過於壓迫。搭配NISSAN一貫舒適的3D Relax紓壓皮椅，給予駕駛人最舒適的感受，D-Shape 皮質方向盤及源自GT-R設計的跑格三環式出風口則為內裝視覺感受增加特色，唯一小缺點就是依然沒有電動座椅及天窗配置。 內裝以大量的軟質及皮革材質作為裝飾。 記者陳威任／攝影 全新D-Shape多方向盤為Nissan新世代車款設計特色。 記者陳威任／攝影 3D Relax紓壓皮椅還是相當舒適，但沒有電動座椅設定。 記者陳威任／攝影 科技營造部分則以搭載7吋液晶及雙環指針的儀表設計，並提供路標轉向指示，當使用Apple CarPlay及Android Auto時，可以透過儀表的液晶螢幕來指引方向。 當使用Apple CarPlay及Android…

[ad_1] 60歲蔣姓男子4月16日疑中風，駕駛車子撞上苗栗市國華路口地下道口汽車、機車道分隔島護欄，20年前蔣男的父親生前也曾開車撞上同一處護欄，這處分隔島老是挨撞，公路局中區養護工程分局苗栗工務段將研議改善。 60歲蔣姓男子4月16日疑因中風，駕駛車子撞上苗栗市國華路口地下道口汽車、機車道分隔島護欄，警方將蔣送醫治療。圖／民眾提供 苗栗市國華路16日上午8點多，發生賓士車自撞南向地下道分隔島事故，苗栗警察分局事故處理小組獲報到場處理，警方初步調查， 蔣男疑因中風，車子緩慢前進自撞分隔島，居民及路人合力將蔣男扶下車子，警方協助送醫，蔣的酒測值零，事故原因進一步釐清中。 苗栗市國華路地下道北口分隔島經常被撞，留下許多歷史痕跡，也裝設各種反光標誌，但事故仍迭有發生。記者范榮達／攝影 國華路地下道北口分隔島經常被撞，留下許多歷史痕跡，也裝設各種反光標誌，但事故仍迭有發生，16日再發生車禍，許多地方人士議論紛紛，指出2011年6月間還曾發生轎車直直撞上起火，駕駛來不及逃生燒成焦屍，20年前蔣男的父親也曾開車撞及，當時並無大礙。 郭姓市民等人認為國華路過了中華路後上坡，到了距離地下道北口約70公尺處，下坡又左彎，用路人視覺上可能還以為是直線，如果路況不熟，易造成撞分隔島事故，建議在北口分隔島，設防撞桿往北延伸，提早警示駕駛注意。苗栗工務段長黃陳全則表示，工務段會再評估研議。 苗栗市國華路地下道北口分隔島經常被撞，留下許多歷史痕跡，也裝設各種反光標誌，但事故仍迭有發生。記者范榮達／攝影 [ad_2]